南京邮政应变之道

——打造柔性同城配送网络扫描
刘其成2020-08-26来源:中国邮政报

  从餐饮外卖到在线教育,从互联网医疗到无接触配送……新冠肺炎疫情防控期间,以数字经济为代表的新业态新模式的作用发挥突出,成为保障和改善民生、驱动经济发展的新引擎。 

  作为区域经济创新发展的一支重要力量,江苏省南京市邮政分公司以应“疫”而生的线上服务新业态新模式发展为契机,以柔性网络为支撑、以协同创新为引领,开展商务同城标快“大作战”行动,深耕同城市场,特别是限时配送领域,在畅通“微循环”的同时,打造同城“当日递”业务品牌,提升客户体验度,为全业务发展拓展新空间,增强寄递业务高质量发展韧性。自3月份启动以来,商务同城标快业务量超216万件,收入3329余万元,增幅达134%。

  织“网”布局 变有限资源为有效资源

  邮政作为典型的网络型企业,因网而兴,配送投递网络是寄递业务发展的重要基础和先决条件,也是打造行业“国家队”的现实依靠。 

  早在寄递事业部成立之初,南京市分公司就以优化资源配置和完善网络布局为突破口,深化邮速两网融合,把同城业务打造成撬动寄递市场的有力支点。在营投部现行基础网和精品网之上,规划并打造了由4个同城业务分部构成的“特投网”,使分层、柔性的本地化服务能力网络初具雏形,为寄递业务尤其是标快发展“赋能”。其中,“特投网”在满足上午收下午投的时限要求基础上,以投递个性化需求多、投递动作复杂和高附加值产品为主,如法院邮件、生鲜冷链等。 

  随着本地生活服务类电商平台(企业)新市场主体的快速崛起,同城市场需求激增。在南京市分公司总经理莫志坚看来,虽然原邮速双方有所涉猎,但面临市场占有率、投入产出比“双低”之痛。“业兴于网,网络的柔性体现在,既相对独立作业又相互联通配合,可以为满足同城配送市场不同层面需求和灵活定价夯实基础。”莫志坚说,建设更具柔性综合的同城网络,推出更具比较优势的市场竞品,不是简单的人力资源复用和运力边界拓展,而是基于市场供需现状和细分领域需求的精准研判以及要素资源向高投入产出比业务倾斜的精准施策。 

  此言不虚。该分公司不仅组建同城业务分公司从组织架构层面支撑业务发展,更是在限时配送领域,推出同城“当日递”竞品,凸显了从碎片化、零散化开发向体系化、纵深化耕作的转变。创新“多中心同城互转交换”模式,在不增加一个人、不增设一台车的基础上,利用中午揽投空档期,在城区4个直投分拨中心叠加同城交换功能,互开6条直达邮路,提升同城标快交换能力和投递时限水平,确保“当日递”的实现。以分拣处理环节为例,中午12点半前,上行邮件由营投部自行封发运至本区域交换中心,分拨中心将所有营投部上行邮件按区域归属分类,通过直达邮路运至相应同城处理中心;下午3点前,分拨中心接收的同城邮件按属地封发,交营投部自行带回投递。如今,同城“当日递”邮件日发件量约8000件,基础能力建设正逐步转化为成果。 

  “二季度,‘当日递’业务量23.4万件,收入193.4万元,利润随业务量增长而快速提升。”“从车辆装载率看,当月平均单车装载量224件/趟,单件同城互转成本0.6元,对比发现,随业务量增加有效摊薄了固定成本,规模效益初显。”“按单车500件装载量测算,现有装载冗余量12.2万件/月,可带来100万元/月的新增收入。”……7月16日,财务部门在月度经营分析会上,就同城“当日递”业务发展作了损益分析。 

  实施以“业财联动”为基础的业务过程精细化管控,深入分析业财数据背后的逻辑和规律,指导推动业务高质量发展,是该分公司践行“质量第一、效益优先”的生动体现。

  多“端”发力 变同城产品为同城竞品

  市场的反响、客户的评价是检验产品的试金石。 

  位于南京市建邺区奥体大街69号新城科技园内的某保险公司江苏分公司,是白龙江营投部原“三级及以下”存量客户,月用邮在2千元,发件占比不足20%。时隔半年,客户月用邮增至8千元,发件占比增至80%,并晋升为“二级客户”。白龙江营投部金融城团队成员田国皓坦言,“得益于‘当日递’业务,客户对EMS品牌有了新认知”。此前,为了能从竞争对手手中抢夺份额,田国皓招数没少试,但成效不明显。今年4月,以本地同城网组建为契机,在团队长顾问陪同下他再次拜访客户,重点宣介同城“当日递”,后经试走体验,时限服务得到了客户及客户的客户的认可。现该客户“当日递”日发件量15~20件。 

  “单看件均价值并没显著变化,但客户体验的提升与认知的转变,胜过揽投员千言万语,‘当日递’业务已成为开发客户的新利器。”白龙江营投部经理胡北京说,时限标准的提升带来的是作业流程的优化,由“一揽四投”变为“三揽四投”,有效结合集团公司优惠券发放、营销码拉新、储值卡销售等活动,揽收之际开展“一句话营销”,有效助推“C端”现费市场开发,带来新增收入近20万元,增幅达87.8%。 

  揽收频次的改变是南京市分公司在同城业务发展中运用“三个视角”“三大规律”方法论、动态调整优化作业流程的一个缩影。其背后是“双轮”驱动的结果:一是硬件赋能,大力发展自提代投点和分拨直投中心,有效分流快包邮件,压降人均投递量,缓解了时间层面的困局;二是转型提能,纵深推进营揽平台销售化转型,使揽收人员营销意识不断增强,补足了技能层面的短板。 

  “同城强则寄递强,同城强则效益强。业务增长正向细分领域聚集,多端发力,从产品侧推出限时、冷链等应时应景的‘下沉服务’,推动服务品类向生鲜等高端品、易逝品扩展,在满足城镇居民多层次、高品质、多样化消费需求中实现寄递业务的超常规发展。”莫志坚看好同城业务发展。 

  据市寄递事业部运营管理部经理俞翔介绍,在布局发展区域内短途冷链物流体系方面,除配备近30辆冷藏恒温及制冷电动三轮车外,冷柜、保温交换箱、保温投递挎包已成为同城业务分部和同城交换中心的“标配”,为揽收餐饮、果蔬、鲜花等不符合大网收寄包装条件的邮件拓宽了服务能力。 

  疫情期间,不少餐企以“午订晚食”方式,发力社区团购“谋自救”。古南都(绿柳居菜馆所属的集团公司)就是这样一家餐企,旗下集聚绿柳居、马祥兴等多个“中华老字号”门店,在尝试自有员工配送后,5月份与南京邮政开展合作,收寄近2万件,收入12万元。作为特投网主要战斗单元,苜蓿园同城业务分部戴庆凯每天中午1:30准时前往秦淮区太平南路绿柳居菜馆收件。“配送范围覆盖全市200多个小区,从收寄到处理再到投递,做到4小时限时达。”他对同城本地网建设助推业务发展感触很深。 

  家住浦口区大桥北路的罗女士,是绿柳居菜馆的“铁杆粉丝”。“给力!”8月8日下午3点半,她收到了贴有同城“当日递”标识的保温袋包装邮件,她不禁为邮政限时递速度点赞。同样,绿柳居菜馆店长助理丁腾云对邮政服务的专业度赞不绝口,“与邮政结识于疫情,我们正在探索更多合作场景,实现互利共赢。” 

  “古南都‘社区团购+同城配送’项目是一次很好的创新实践,具有投入小、流程简、易复制、效益高的特点,将在小厨娘、南京大牌档等口碑好、需求高的餐企中加速推广复制,发挥集聚效应做大做强同城业务。”市寄递事业部同城业务分公司副经理王娟认为,数字说话,是最硬核的例证。B端客户新增近50家,涵盖餐饮、教育、楼市、商超等重点市场及细分领域,其中,件均单价远高于行业基准,做到“既增量更增收”。 

  强“链”拓市 变发展优势为发展胜势 

  7月15日,国家发改委等13部门联合“点名”,支持数字经济15种新业态新模式发展,其中就有“互联网医疗”。作为医疗行业发展新方向,南京邮政对此并不陌生。 

  江苏省肿瘤医院是省级首批获得互联网医院运营牌照的7家医院之一,疫情期间,在依托线上诊疗平台开通远程问诊功能的同时,与南京邮政合作提供包括西药、中草药等在内的不同剂型药品邮寄服务,让患者足不出户就能及时拿到“救命药”。在药品配送基础上,医邮双方推出病案邮寄服务,打通医疗服务“最后一公里”,真正让患者受益。这是该分公司创新发展医药行业全链条服务的一个缩影。 

  如何彰显邮政行业“国家队”的担当?在该分公司市场部副经理杨剑看来,就是要在关系民生及地方经济发展需要的重要领域、重要方面,为百姓生活和企业生产提供更优质、更高效的公共服务。“不符合或背离市场发展趋势的经营不会长久,邮政产品(服务)供给要做到敏捷开发、强链拓市。在政策利好频出和市场需求攀升的双轮驱动下,互联网医院将迎来快速发展,基于商业生态系统,建立贯穿‘医院+药企+平台’上下游的全链条开发体系势在必行。”杨剑说,变发展优势为发展胜势,一字之差的背后是,把“惟改革创新者胜”理念转化为实实在在的发展成效。 

  医院层面,组建项目组,重点对15家取得互联网医院牌照的医院开展“销号式走访”和“订单式服务”,实现100%开发,服务患者超10万人(次),业务规模列江苏邮政第一。“除现场驻点和定时揽收之外,在开发过程中注重以信息化方式将邮政服务嵌入医院平台系统,打造核心竞争优势。”互联网医院项目组负责人陈静告诉笔者。药企层面,承接江苏省医药有限公司常温药品配送服务,范围涉及南京60余家医院及药房,年收入超200万元。采取包车包装卸服务模式,即一台车配备一名司机、一名装卸工,提供集订单打印、分拣装车、发票核定、货物运输、末端配送、货物签单、回单返回等一站式服务。平台层面,与医疗健康信息公司形成寄递业务合作,内容包含微病案、体检报告、CT/CI报告、住院小结等,已在市儿童医院等6家医院成功试点。 

  强链拓市,不仅限于医药行业全链条开发,还体现在同城物流配送服务链上。该分公司对总部型、行业型、规模型客户实施“项目制”开发,成功拓展烟草、商超等同城物流配送业务,覆盖网点2.3万个,每日业务量约30万件。烟草项目实现全域范围内托管式服务,全年可实现收入1500~1800万元;商超项目为金鹰国际、苏果超市300多个实体门面提供“仓储+货物配送”服务。