2月5日，随着载有12132.9公斤青海牛羊肉的中国邮政航空有限公司CF9052 航班从西宁曹家堡国际机场飞往南京市，标志着青藏高原2021年首条全货运航线运输保障任务圆满完成。

　　于1月6日开通的“西宁-南京”全货运航线是中国邮政集团有限公司青海省分公司联合中国邮政航空有限公司在青海省开通的首条直飞货运航线，采用“全夜航”集散模式，由西宁直达南京邮政航空邮件集散中心，形成了覆盖华北、华东、东北、华中、华南、西南和西北7个地区的国内航线网络，可实现对全国99个城市的次日投递和114个城市的隔日投递，自此青海货运航空进入“邮政”时刻。

　　“自1月6日至2月5日一个月时间里，利用邮航带运特快邮件、‘极速鲜-牛羊肉’等青海本地特色产品约450吨，利用西宁民航带运约300吨。”中国邮政集团有限公司青海省分公司副总经理胡建华说，我们自2018年开启致力于青海省农牧区牛羊肉寄递的“极速鲜”项目以来，为青海特色农畜产品“走出去”发挥了重要作用。全货运航线的开通进一步保障我省“极速鲜-牛羊肉”产品以更安全、更优质、更快速的方式送达千家万户，有效推动了青海地方特色经济发展，为全省农牧业发展提供了有力支撑。

　　“西宁-南京”全货运航线开通不仅仅对青海的牛羊肉等特产外销带来了便利，对作为西宁曹家堡国际机场货邮保障主体运营单位的西部机场集团航空物流有限公司青海分公司业务拓展也是一次积极的探索，再加上正值货运春运高峰，所以做好航班保障工作也就显得特别重要。

　　“我们货运航班的春运要比客运航班早一些，今年全货运航线的开通对青海的牛羊肉外销起到了极大的推动作用。”西部机场集团航空物流有限公司青海分公司货运中心库房班组长陈仁欠说，今年由于常态化疫情防控的原因，再加上就地过年的倡议，客机航班量有所减少，全货机就承担了大部分的年货运输任务。

　　作为全货机安全运行的第一道关卡，货物收运工作必须要仔细检查每一个细节，才能最大限度保证货物运输安全。“我们要对所有收运的货物进行消毒处理，还要进行包装检查和开包抽检。”西部机场集团航空物流有限公司青海分公司货运中心库房库管员王蕾告诉记者。

　　“这段时间以来，每天上班平均工作时间都在16个小时以上，虽然晚上下班的时候特别累，但是想到自己的工作职责，第二天还是凌晨4时30分就爬起来上班了。”王蕾说春运高峰期同事们都很忙，但是只要能保障航班安全，付出再多也值得。

　　如果说收运是货运航班安全保障的第一道关卡，那么复重和货物组装环节就是货机起飞前的最后一道重要关卡。

　　“当复重有误差的时候，就可能出现货机隐载，而货机隐载可能会影响航空安全。”说起自己的工作，西部机场集团航空物流有限公司青海分公司货运中心库房库管员马腾一脸严肃。马腾说，尤其是航班密集的时候，由于货运量增加，我们的工作任务就比较紧张，但是大家心里始终紧绷着安全第一这根弦，一定要保证货机能够安全平稳运行。

　　忙碌的时间总是过得很快，一个月时间转眼流逝，西部机场集团航空物流有限公司青海分公司圆满地完成了“西宁-南京”全货运航线的保障任务。

　　1月27日，当中国邮政航空有限公司负责人为西部机场集团航空物流有限公司青海分公司送来写着“积极合作认真负责 优质服务高效保障”的锦旗的时候，大家显得特别开心，也都为夜以继日的付出能得到客户的认可而激动不已。

　　“全货机航线开通运营期间，我们周密部署，精心安排，专门制定了货机运行专项保障方案，确保了货邮进出港流程安全可控、各生产环节服务保障运行高效顺畅，也确保了货包保障运行工作安全平稳。”西部机场集团航空物流有限公司青海分公司党支部副书记胡康表示，我们将以此次全货运航线开通运营为契机，积极对接各航空公司，搭建航空物流网络大格局，持续加强与各大快递企业及货运代理人的通力协同，推进“十四五”期间青海航空物流业实现高质量发展。

“极速鲜-牛羊肉”正在装机。本报记者 田得乾 董洁 摄