三级物流体系

北京邮政心怀“国之大者”

服务国家大局，服务乡村振兴

积极加快三级物流体系建设

中国邮政聚焦农村“三难”痛点，聚焦农业特色产业，以商流为牵引、以物流为支撑、以金融为保障、以数据为驱动，持续发挥“四流合一”资源禀赋优势，农民获利、消费者获益、邮政获客、政府获赞的多赢局面基本形成。

本期三级物流体系建设系列专栏介绍的是房山区分公司、密云区分公司、门头沟区分公司以惠农服务平台全面推广为支撑，通过惠农合作项目、农村普惠金融、农村电子商务、三级物流体系及网点站点转型等，认真做好服务乡村振兴及惠农工作。

房山区、门头沟区交邮合作试运行

4月26日，一个装满邮件的邮袋“坐”着F82路公交车从北京市房山区十渡邮政所出发，“去”往22公里以外的张坊邮政所。这是北京公交集团、北京市邮政分公司打造的公交、邮政运力资源融合的新发展模式。目前，双方已在门头沟区、房山区开展交邮运输合作试点。

门头沟区的交邮运输合作试点使用的是929路公交上行方向部分班次代运大台邮政所至王平邮政所的出口方向邮件，代运路段为大台西洼站至清水涧站，行驶里程为5.6公里；房山区的试点使用的是F82路公交下行方向部分班次代运十渡邮政所至张坊邮政所的出口方向邮件，代运路段为十渡公交场站至张坊公交场站，行驶里程为22公里。

按照交通运输部《关于巩固拓展交通运输脱贫攻坚成果全面推进乡村振兴的实施意见》中关于推动交邮融合的精神，北京公交集团与北京邮政立足交通运输行业高质量发展，于2022年10月28日签订了战略合作框架协议，共同探索创新交邮合作新机制，深化客运行业和邮政行业在“大交通”框架中的业态融合和资源整合。北京公交集团与北京邮政深化沟通对接，公交集团利用既有公交线路的运营班次代运邮件。双方在确定的公交场站（或中途站）交付邮袋，运输至双方确认的货物交付公交场站（或中途站），由邮政方确认接收，在不影响线路正常运营的基础上，拓宽邮件运输渠道。

为确保试点过程中邮件安全运输，减少对乘客的影响，北京公交集团采用带行李舱的运营车用于运力试点合作。后续，北京公交集团和北京邮政将根据试点情况逐步开展其他郊区线路合作业务。

5月11日,北京邮政联合北京地铁对燕房线代运邮政报刊工作进行了实地测试。测试内容：邮政车辆停靠装卸、承装容器安检通行、容器上下列车时间测试、车厢内固定卡扣测试、交换站进出测试等，北京邮政和北京地铁公司将根据测试情况，对作业路线、站点、交接流程等进行细化梳理，进而确定最终作业方式。 

门头沟区-京白梨进城项目

京白梨是最具门头沟区特色的农产品，有国家地理标志原产地认证。

门头沟区分公司积极与军庄镇东山村股份经济合作社接洽京白梨助农项目，通过实地考察与合作社确定合作细节，签定战略合作协议，提供集销售、金融、寄递为一体的综合性服务。

京白梨上线邮政渠道平台，拓宽了销售渠道，也让邮政的服务更加深入人心。近期，门头沟区分公司领导接受了区媒体的采访，采访内容以“村企合作促振兴、为农产品销售插上‘翅膀’”为题，在门头沟电视台、门头沟融媒等媒体广泛报道，受到各级政府部门的高度赞扬。                              

密云区优质农产品搭上邮政快车

密云区东邵渠镇太保庄村村级产业基础薄弱，不少村民以种植、销售农产品为主要经济来源。粮食运输存在寄递成本高、寄递周期长、寄递速度慢等问题，“销售难”“卖粮难”的问题一度困扰着当地百姓。

密云邮政秉承服务地方，服务“三农”的经营宗旨，先后走访了镇里的8个重点村庄和村委会，介绍了邮政物流的优势，先后与6个合作社达成合作协议。太保庄村作为“党建+经济合作社”试点村第一个选择与邮政合作，让优质农产品搭上邮政快车。

借鉴太保庄村的成功经验，密云邮政迅速开展走访，通过以点带面的推广模式，通过多方努力，先后与50余个农业合作社达成合作共识。密云区分公司将借助邮乐购、邮政菜单、邮会万家会员服务等平台，继续拓宽农特产品外销渠道，借助邮政物流体系，推进邮政电商扶贫惠民工程，在全区范围内广泛发动、积极引导广大农户开展线上、线下销售，助力农产品卖出去，让群众不出村、甚至足不出户就能享受到更好的邮政服务，让更多百姓从中受益。

今后，北京邮政将

加快推进县乡村三级物流体系建设

推广农村电商、普惠金融

寄递物流等为一体的综合服务解决方案

交出亮眼的服务乡村振兴成绩单

文图：运管部，房山、密云、门头沟区分公司

编辑：吴玉兰

校对：陈曲